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Lote economico

Lote Económico de Producción (conocido en inglés como Economic Production Quantity o por sus siglas EPQ) es un modelo matemático para control de inventarios que extiende el modelo de Cantidad Económica de Pedido a una tasa finita de producción. Así, en este modelo la recepción de pedidos de inventario y la producción y venta de produtos finales ocurrirán de forma simultánea, lo que lo diferencia del modelo de cantidad económica de pedido. Su finalidad es encontrar el lote de producción de un único producto para el cual los costos por emitir la orden de producción y los costos por mantenerlo en inventario se igualan

 

 

Necesidad de los inventarios

Los inventarios son necesarios dadas las diferencias entre el tiempo y la localización de la demanda y el abastecimiento

Implica dos decisiones básicas:

  • Cuánto ordenar

  • Cuándo ordenar

 

Tipos de inventarios

Se puede hablar de 4 tipos básicos de inventarios:

  • Suministros

  • Materiales

  • Producto en proceso

  • Producto terminado - mercaderías

 

 

Sistemas de inventarios

Es posible hablar de muchos tipos de sistemas de inventarios; Se pueden mencionar tres tipos importantes:

  • Orden repetitiva, demanda independiente

  • Una sola orden, demanda independiente

  • Orden repetitiva, demanda dependiente

 

 

Modelos de inventarios

Se pueden mencionar muchos modelos, pero es posible mencionar dos categorías principales:

  • Modelos de cantidad fija de reorden

  • Modelos de periodo fijo de reorden

 

 

Control de inventarios

Inventario excesivo:

  •   pérdidas por deterioro

  •   espacio adicional para almacenamiento

  •   costo de oportunidad del capital

Escasez de inventarios:

  •   interrupción de producción

  •  ventas perdidas

  •   elevado costo de procesamiento de facturas y pedidos

 

 

Costos de los inventarios

  • Costo de compra: incluye impuestos menos descuentos más transporte

  • Costos de pedido: procesamiento de facturas, fletes, compras, etc.

  • Costos de mantenimiento: manejo de materiales, deterioro, almacenamiento, etc.

  • Costo de faltantes

 

 

Modelo de lote económico:

  • Es un modelo de cantidad fija de reorden

  • Fue desarrolla por F. W. Harris en 1915

  • Considera sólo como costos relevantes los costos de mantenimiento del inventario y los costos de pedido

  • Busca minimizar la suma de ambos costos

 

 

Modelo de lote económico: supuestos

La demanda es uniforme

El abastecimiento se recibe todo junto cada vez

El tiempo de entrega es constante

Todos los costos son constantes

como elaborar la tabla:

podemos ver como esta compuesta la tabla, commienza por el numero de pedidos hasta el costo total cominado; debemos tomar encuenta lo que dice el anunciado arriba de esta diapositiva;  para comenzar se toman

  1. las unidades por pedidos/ 2 = inventario promedio

  2. inventario promedio * por el costo de una unidad= costo promedio inventario

  3. costo promedio inventario * costo por mantenimiento = costo por mantenimiento

  4. costo por pedir * # de pedidos = costo por pedir

  5. costo por mantenimiento + costo por pedir = costo total combinado

  6. luego de terminar la tabla se pasa hacer la grafica .

 

 

INVENTARIO DE SEGURIDAD

Denominado también "colchón de seguridad" es la cantidad de inventarios que se deben tener en existencia para absorber fluctuaciones al azar en la Demanda o la utilización durante el Tiempo que transcurre entre la colocación del pedido y su recepción en bodegas.

La determinación del tamaño más apropiado para el colchón de seguridad incluye un Equilibrio entre el Costo de quedar probablemente sin existencias, y el Costo de mantener un colchón de seguridad suficiente, como para evitar esta probabilidad.

 

Lote economico bajo cantidad de pedido fija con existencias de reserva o inventario de seguridad
 
Formula:
R= d . (L) + z . OL
 
R: punto de reorden
d: demanda diaria promedio
L: tiempo de entrega en dias
z: # de desviaciones estandar para una probabilidad especifica del servicio
OL: desviacion estandar durante la entrega que es igual a la desviacio estandar durante un dia por el tiempo de entrega.
 
 
 
 

 
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